Årorna har kommit en bra bit. Men nu är det dags att "vila på årorna" Det är finishjobb kvar och då är det rätt att låta dom vila lite och känna efter hur det känns. Jag har ju ingen förlaga egentligen utan det får gå på känsla.
Åror till dagens Cornish Gigs har ett brett, kort skopformat blad som är bra när man ror korta distanser. Är också svårare att ro med i orolig sjö. Det är lätt att "catch a grabb"
Jag har valt ett klassiskt långt smalt blad som är bäst sjö och längre distanser.
Men nu får dom vila lite och så går jag på tofterna istället.
seakjell
Om segling, surf och annat som har med havet att göra. Kanske lite annat också som man hittar på stranden. Just nu handlar det mycket om bygget av (min tolkning) en Cornish Pilot Gig, 9 m roddgig för 6 åror.
fredag 22 februari 2013
Besök
Onsdagens reportage i Varbergsposten gjorde att jag fick lite besök ute på varvet.
De gamla båtbyggarna Gunnar (95!) och Lars Niklasson, tittade in och hade mycket att berätta från när de jobbade på varvet på 60-talet och sedan startade eget varv på Getterön. Jag fick några värdefulla mått som tex:
- De ska va 6 tum från toften till tollargången.
Pojkarna Ted och Max, (6) hälsade på med sin pappa. Vi sågade till några sjörövarsvärd och så försvann pojkarna ut på rövarstråt.
De gamla båtbyggarna Gunnar (95!) och Lars Niklasson, tittade in och hade mycket att berätta från när de jobbade på varvet på 60-talet och sedan startade eget varv på Getterön. Jag fick några värdefulla mått som tex:
- De ska va 6 tum från toften till tollargången.
Pojkarna Ted och Max, (6) hälsade på med sin pappa. Vi sågade till några sjörövarsvärd och så försvann pojkarna ut på rövarstråt.
onsdag 30 januari 2013
Årorna påbörjade
Så har jag börjat med årorna. Dom blir ca 4 meter långa, lite olika beroende på vilken plats dom är tänkta för. Alltså lite kortare i fören och i aktern.
Jag limmar ihop 3 st 1" längder som jag sedan sågar och hyvlar ned till rätt spänst. För styva åror blir jobbiga att ro med och för mjuka håller inte. Lagom är bäst.
Jag limmar ihop 3 st 1" längder som jag sedan sågar och hyvlar ned till rätt spänst. För styva åror blir jobbiga att ro med och för mjuka håller inte. Lagom är bäst.
torsdag 24 januari 2013
Relingsbordet på plats
Nu sitter relingsbordet på plats och även relingen på insidan.
Lärkens röda nyans blir fin.
På varvet är det ingen värme. Så minus 8 ute är minus 8 inne.
Då kan man lika väl ha dörrarna öppna ;)
torsdag 20 december 2012
På varvet
Nu har giggen flyttat igen. Till Föreningen Allmogebåtars gamla varv på Getterön.
Nu blir det träarbete igen. Reling, tofter och inte minst åror.
Jag har varit hos Ulf och hans ramsåg i Stegared. Där hade Ulf fin nästan kvistfri gran. Han berättade att den på rot hade varit 40 meter hög och 90 år gammal. Det känns bra att få till årorna.
Dessutom lite lärk som jag tänkte ha till relingsbordet. Den lite röda nyansen kommer att bli toppen.
Det var 14 minusgrader och pappa Bernt, 91, ville hålla värmen så han hjälpte till att lasta :-)
Nu blir det träarbete igen. Reling, tofter och inte minst åror.
Jag har varit hos Ulf och hans ramsåg i Stegared. Där hade Ulf fin nästan kvistfri gran. Han berättade att den på rot hade varit 40 meter hög och 90 år gammal. Det känns bra att få till årorna.
Dessutom lite lärk som jag tänkte ha till relingsbordet. Den lite röda nyansen kommer att bli toppen.
Det var 14 minusgrader och pappa Bernt, 91, ville hålla värmen så han hjälpte till att lasta :-)
onsdag 28 november 2012
10 månader senare
![]() |
Vid lamineringen fick jag byta lokal. På lastbilen syntes längden!! |
![]() |
Laminering med vinylester och 3 lager 300 gr glasfibermatta. Vinylester för att den har hög vattentäthet och är hälften så dyr som epoxy. |
![]() |
Sedan var det dags att lyfta skrovet från spanten och
sedan
laminera inuti. Gick som en dans. Även med bara
ytterlaminatet var skrovet
styvt som en pinne.
|
![]() |
Bordläggningen skall vara mattsvart och vara hyggligt
jämn.
Ungefär som på en gammal båt som är tjärad.
|
![]() |
Jag slipade målade med 2 lager topcoat och slipade
med rondell. Tyckte det blev tillräckligt bra.
Dessutom blev det överraskande läckra bilder
|
![]() |
Laminering och topcoat på insidan.
|
![]() |
Så var skrovet så klart att det tål att vara ute.
|
lördag 14 januari 2012
v1 o 2 Mallställ och bordläggning
Strax före jul kunde jag påbörja ramen till mallstället. Jag byggde det av rejäla 3x8" balkar. Golvet har ett fall mot en golvbrunn så jag var noga med att få stabilt stöd mot golvet över allt och sedan får jag väga in spanten oberoende av ramen.
Jag lägger ned mycket tid på att få allt så lite fel som möjligt. Jag vet att linjeritningen var bra och varje moment därefter bidrar med fel. Det visar sig sedan vid bordläggningen. Ju mer fel desto sämre turar linjerna.
Spanten var satta dagarna innan jul.
Efter nyår kunde jag börja med bordläggningen. Jag hade bestämt mig för att inte "förskarva" ribben utan göra det i det löpande arbetet.
Till första ribban vid relingen valde jag ut de allra rakaste o kvistfriaste ribben. Denna ribba får ju inte stöd från båda sidor utan måste så att säga klara sig själv. Ribben fäster jag i stävar och spant med 3mm skruv. 30 mm långa och som har en oskuren längd vid skallen. Torx-skalle. Med sådan skruv dras ribban in mot underlaget och jag kan lätt justera om jag vill ha ett litet avstånd.
Ribben som är ca 4 m långa skarvar jag på plats med 15 cm lång ribbstumpar som jag skruvar fast på utsidan.
Relingsribban limmas bara mot stävarna. Limmet är ett fukthärdande polyuretanlim som skummar upp lite och härdar på ca 3-4 timmar.
Så väljer jag ut ribbor för nästa lager och rensågar dem i ändarna. Sprayar föregående ribba med vatten och lägger en sträng lim. (Spanten är tejpade så att inte ribborna skall fastna.)
Första längden skruvas, på med skarvbit, nästa längd, osv.
Sedan tar jag korta stumpar av ribba och skruvar tvärs ribborna där det behövs. På detta sätt stöttar ribborna varandra och bildar en jämnare yta.
Det är få ribb som är raka och kvistfria och det behövs en hel del trixande för att få det bra. Eventuellt skulle ribben kunna varit lite tjockare och därmed hjälpt turningen lite mer. Men nu får jag jobba med det jag har. Det blir rätt bra faktiskt.
Plankorna som ribben är sågade av var lite olika tjocka. Det gör att ribben bygger lite olika långt upp på bordläggningen. Det gör att det ser lite skumt ut från vissa vinklar.
Så rullar jobbet på. Ett varv tar ca 40 minuter. Med lite justeringsarbete, säkert lite strul och så en kopp kaffe in emellan så kommer det nog att ta ca 40 timmar att lägga ribben.
Tigern behöver också vila sig mellan varven.
Jag lägger ned mycket tid på att få allt så lite fel som möjligt. Jag vet att linjeritningen var bra och varje moment därefter bidrar med fel. Det visar sig sedan vid bordläggningen. Ju mer fel desto sämre turar linjerna.
Spanten var satta dagarna innan jul.
Efter nyår kunde jag börja med bordläggningen. Jag hade bestämt mig för att inte "förskarva" ribben utan göra det i det löpande arbetet.
Till första ribban vid relingen valde jag ut de allra rakaste o kvistfriaste ribben. Denna ribba får ju inte stöd från båda sidor utan måste så att säga klara sig själv. Ribben fäster jag i stävar och spant med 3mm skruv. 30 mm långa och som har en oskuren längd vid skallen. Torx-skalle. Med sådan skruv dras ribban in mot underlaget och jag kan lätt justera om jag vill ha ett litet avstånd.
Ribben som är ca 4 m långa skarvar jag på plats med 15 cm lång ribbstumpar som jag skruvar fast på utsidan.
Relingsribban limmas bara mot stävarna. Limmet är ett fukthärdande polyuretanlim som skummar upp lite och härdar på ca 3-4 timmar.
Så väljer jag ut ribbor för nästa lager och rensågar dem i ändarna. Sprayar föregående ribba med vatten och lägger en sträng lim. (Spanten är tejpade så att inte ribborna skall fastna.)
Första längden skruvas, på med skarvbit, nästa längd, osv.
Sedan tar jag korta stumpar av ribba och skruvar tvärs ribborna där det behövs. På detta sätt stöttar ribborna varandra och bildar en jämnare yta.
Plankorna som ribben är sågade av var lite olika tjocka. Det gör att ribben bygger lite olika långt upp på bordläggningen. Det gör att det ser lite skumt ut från vissa vinklar.
Så rullar jobbet på. Ett varv tar ca 40 minuter. Med lite justeringsarbete, säkert lite strul och så en kopp kaffe in emellan så kommer det nog att ta ca 40 timmar att lägga ribben.
Tigern behöver också vila sig mellan varven.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)